Podstatný rozdíl
Vlak si na rozdíl od auta musí platit drahou vlakovou cestu, do výstavby a údržby železnice se investuje jen zlomek toho co do výstavby a údržby silnic, negativní externality (zplodiny, hluk, nehodovost, zábor půdy atd.) provozu na železnici jsou v přepočtu na jednoho cestujícího velmi malé v porovnání s tím, jaké jsou negativní externality automobilového provozu. Až do svých úvah zahrnete i tyto faktory, vyjde vám, že ve skutečnosti všichni doplácíme na automobilovou dopravu podstatně více než na tu železniční. Ve vyspělých státech (Švýcarsko, Japonsko, Skandinávie) je ten poměr vůči železnici spravedlivější, ačkoli si tam mohou lidé dovolit více aut.