{"id":1317,"date":"2016-04-27T14:59:02","date_gmt":"2016-04-27T13:59:02","guid":{"rendered":"http:\/\/alfa7.cz\/mil\/?p=1317"},"modified":"2016-05-13T21:22:32","modified_gmt":"2016-05-13T20:22:32","slug":"mig-15-1144","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alfa7.cz\/mil\/mig-15-1144\/","title":{"rendered":"MiG-15 (1:144)"},"content":{"rendered":"Doba \u010dten\u00ed: <\/span> 2<\/span> min.<\/span><\/span>

\"MiG-15\"Model: vstupenkov\u00fd model Eduard 7118<\/h4>\n

Mikojan-Gurevi\u010d MiG-15 (rusky: \u041c\u0438\u043a\u043e\u044f\u043d \u0438 \u0413\u0443\u0440\u0435\u0432\u0438\u0447 \u041c\u0438\u0413-15, ozna\u010den\u00ed NATO „Fagot“) je proudov\u00fd st\u00edhac\u00ed letoun, vyvinut\u00fd v Sov\u011btsk\u00e9m svazu v konstruk\u010dn\u00ed kancel\u00e1\u0159i veden\u00e9 konstrukt\u00e9ry Ar\u0165omem Mikojanem a Michailem Gurevi\u010dem. MiG-15 byl jedn\u00edm z prvn\u00edch \u00fasp\u011b\u0161n\u00fdch proudov\u00fdch letoun\u016f s \u0161\u00edpovit\u00fdmi k\u0159\u00eddly. Sv\u00e9 kvality p\u0159edvedl p\u0159edev\u0161\u00edm v leteck\u00fdch bitv\u00e1ch nad Koreou, kde se mu vyrovnal pouze typ North American F-86 Sabre. V SSSR bylo vyrobeno p\u0159es 12 tis\u00edc t\u011bchto letadel, licen\u010dn\u00ed v\u00fdroba v dal\u0161\u00edch st\u00e1tech (v\u010detn\u011b \u010desk\u00e9ho Aero Vodochody kde se vyr\u00e1b\u011bl od roku 1954) zv\u00fd\u0161ila po\u010det a\u017e na cca 18 tis\u00edc stroj\u016f.<\/p>\n

(wikipedia<\/a>)<\/p>\n

Model<\/h3>\n

Plastov\u00fd s\u00e1\u010dek obsahuje, jak ji\u017e je u vstupenkov\u00fdch model\u016f zvykem, v\u00fdlisky pro jeden model – v tomto p\u0159\u00edpad\u011b MiG-15, jednoduch\u00fd n\u00e1vod a obtisky pro jednu variantu zbarven\u00ed. V\u00fdlisky jsou shodn\u00e9 se stavebnic\u00ed Eduard 4443, tedy jemn\u011b negativn\u011b ryt\u00e9, tvarov\u011b i detailem velmi p\u011bkn\u00e9.<\/p>\n

Stavba<\/h3>\n

Stavebnice obsahuje v\u0161e pot\u0159ebn\u00e9 ke stavb\u011b modelu. V\u00fdrobce pamatoval i na \u0159adu detail\u016f m\u00e9n\u011b obvykl\u00fdch i u v\u011bt\u0161\u00edch m\u011b\u0159\u00edtek, jako nap\u0159. na vstupn\u00ed kan\u00e1l vzduchu k motoru. Ke stavb\u011b nem\u00e1m v podstat\u011b \u017e\u00e1dn\u00e9 koment\u00e1\u0159e, stavebnici jsem vlastn\u011b jen sestavil. Pro jistotu jsem p\u0159idal do p\u0159\u00edd\u011b z\u00e1t\u011b\u017e v podob\u011b jednoho olov\u011bn\u00e9ho broku.<\/p>\n

Zbarven\u00ed<\/h3>\n

A\u010dkoliv je stavebnice velmi hezk\u00e1, nab\u00edzen\u00e9 sch\u00e9ma zbarven\u00ed je poplatn\u00e9 \u00fa\u010delu, tj. vstupenkov\u00e9mu modelu. Rozhodl jsem se tedy pro n\u011bco jin\u00e9ho, a to bohat\u011b mod\u0159e dekorovan\u00fd letoun \u010d\u00edslo 1303. Jako z\u00e1klad jsem pou\u017eil metaliz\u00e9r Humbrol 27002, na n\u011bj nanesl vrstvu leskl\u00e9ho akrylov\u00e9ho laku a aplikoval obtisky vlastn\u00ed v\u00fdroby, dopln\u011bn\u00e9 o v\u00fdsostn\u00e9 znaky z ar\u0161\u00edku stavebnice. Rozm\u011bry a um\u00edst\u011bn\u00ed modr\u00fdch pol\u00ed jsem vy\u010detl z n\u00e1vodu pro dvaasedmdes\u00e1tinovou stavebnici \u010ceskoslovensk\u00e9 patn\u00e1ctky<\/a> od Eduardu. Na trupu pod a za kabinou jsem pole neodm\u011b\u0159il p\u0159esn\u011b, tak\u017ee jsem byl r\u00e1d za prou\u017eek modr\u00e9, kter\u00fd jsem si tak\u00e9 vytisknul, a pol\u00ed\u010dka vyst\u0159\u00edhnul jednotliv\u011b. Nakonec jsem se dopracoval v\u00fdsledku, viditeln\u00e9ho na fotografi\u00edch – a d\u00edlo zavr\u0161il vrstvou matn\u00e9ho laku Vallejo.<\/p>\n

Fotogalerie<\/h3>\n