{"id":1633,"date":"2011-04-17T10:10:27","date_gmt":"2011-04-17T09:10:27","guid":{"rendered":"http:\/\/alfa7.cz\/mil\/?p=1633"},"modified":"2016-05-16T10:16:04","modified_gmt":"2016-05-16T09:16:04","slug":"supermarine-spitfire-pr-xi-172","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alfa7.cz\/mil\/supermarine-spitfire-pr-xi-172\/","title":{"rendered":"Supermarine Spitfire PR.XI (1:72)"},"content":{"rendered":"Doba \u010dten\u00ed: <\/span> 2<\/span> min.<\/span><\/span>

\"SpitfireStavebnice: Airfix A02065<\/h4>\n

Dopl\u0148ky: Spitfire PR.XI Cameras \/ QuickBoost 72235<\/h4>\n

Nejroz\u0161\u00ed\u0159en\u011bj\u0161\u00ed fotopr\u016fzkumn\u00e1 varianta Spitfiru s motorem Merlin vznikla na z\u00e1klad\u011b projektovan\u00e9 verze Mk.VIII. PR.XI nebyla vybavena p\u0159etlakovou kabinou, ale m\u011bla obl\u00fd a nepanc\u00e9\u0159ovan\u00fd \u010deln\u00ed \u0161t\u00edtek kabiny. Celkem bylo od listopadu 1942 do prosince 1944 vyrobeno 471 kus\u016f verze Mk.XI.<\/p>\n

Model<\/h3>\n

Maje ve sb\u00edrce \u010derstv\u00fd Spitfire PR.XIX, rozhodl jsem se opat\u0159it si n\u011bjak\u00fdm zp\u016fsobem tak\u00e9 PR.XI a to pokud mo\u017eno v PRU Pink. Prvn\u00ed volbou samoz\u0159ejm\u011b byl model od MPM, ale po prohl\u00eddce jsem usoudil, \u017ee u\u017e jsem moc l\u00edn\u00fd na p\u0159er\u00fdv\u00e1n\u00ed cel\u00e9ho modelu, co\u017e by zejm\u00e9na na k\u0159\u00eddle bylo v\u00edce ne\u017e nutn\u00e9. A tak jsem se rozhodnul pro m\u00e9n\u011b tradi\u010dn\u00ed cestu a to p\u0159estavbu Mk.IX od Airfixu. Za t\u00edm \u00fa\u010delem jsem si vypomohl dopl\u0148ky od QuickBoostu.<\/p>\n

Stavba<\/h3>\n

Stavba jako v\u017edy za\u010d\u00edn\u00e1 sestaven\u00edm kokpitu. Kupodivu nen\u00ed a\u017e tak detailn\u00ed jako u v\u00fd\u0161e zm\u00edn\u011bn\u00e9ho PR.XIX, tak\u017ee jsem v podstat\u011b vytvo\u0159il nov\u00fd z profil\u016f a kousk\u016f plastov\u00fdch desti\u010dek. Vzhledem k tomu, \u017ee kabina z\u016fstane zav\u0159en\u00e1, mohl jsem si pr\u00e1ci u\u0161et\u0159it, proto\u017ee stejn\u011b mnoho vid\u011bt nebude – na to jsem ale p\u0159i\u0161el a\u017e kdy\u017e to bylo hotovo.<\/p>\n

Ne\u017e kokpit zaschnul, slepil jsem ob\u011b poloviny trupu, proto\u017ee po odstran\u011bn\u00ed usazovac\u00edch ploch p\u016fjde kokpit vlepit zespodu. Pod p\u0159edn\u00ed \u010d\u00e1st\u00ed trupu jsem natmelil bouli ukr\u00fdvaj\u00edc\u00ed zv\u011bt\u0161enou olejovou n\u00e1dr\u017e, v zadn\u00ed \u010d\u00e1sti trupu jsem p\u0159ipravil \u0161achtu pro zata\u017eitelnou ostruhu. P\u016fvodn\u00ed oblou sm\u011brovku jsem nahradil \u0161pi\u010datou z Mk.IX od Kovoz\u00e1vod\u016f.<\/p>\n

Na k\u0159\u00eddlech je t\u0159eba zatmelit spoustu panel\u016f, odstranit boule nad kan\u00f3ny a zaslepit otvory pro kan\u00f3ny. V\u0161e je dostate\u010dn\u011b podrobn\u011b uvedeno v n\u00e1vodu k dopl\u0148kov\u00e9 sad\u011b od QuickBoostu, boule kryj\u00edc\u00ed palivov\u00e1 \u010derpadla jsou sou\u010d\u00e1st\u00ed sady.<\/p>\n

Kryt pilotn\u00edho prostoru jsem vylisoval p\u0159es kryt z PR.XIX a lehce dopasoval. Ok\u00e9nka kamer jsou sou\u010d\u00e1sti dopl\u0148kov\u00e9 sady, tak\u017ee jen vyvrtat p\u0159\u00edslu\u0161n\u00e9 otvory a vlepit.<\/p>\n

Hlavn\u00ed d\u00edly stavebnice velice dob\u0159e l\u00edcuj\u00ed, snad jen na sp\u00e1ru mezi horn\u00ed polovinou k\u0159\u00eddel a trupem je t\u0159eba d\u00e1t pozor. Tak\u00e9 detaily jsou p\u0159im\u011b\u0159en\u011b jemn\u00e9, n\u011bkomu m\u016f\u017ee vadit proveden\u00ed podvozkov\u00fdch noh vcelku s kryty stejn\u011b jako u PR.XIX, ale citliv\u00fdm barven\u00edm lze dos\u00e1hnout dobr\u00e9ho v\u00fdsledku. Podvozkov\u00e9 \u0161achty by asi snesly p\u0159idat n\u011bjak\u00e9 detaily. P\u0159idal jsem vstup vzduchu na prav\u00e9m motorov\u00e9m krytu, rovn\u011b\u017e ze sady QuickBoost.<\/p>\n

Vrtuli jsem na\u0161el ve vrakovi\u0161ti po star\u0161\u00edm Spitfiru Mk.IX od Kovoz\u00e1vod\u016f, proto\u017ee ta z modelu mi p\u0159i\u0161la s p\u0159\u00edli\u0161 \u0161t\u00edhl\u00fdmi vrtulov\u00fdmi listy.<\/p>\n

Zbarven\u00ed a ozna\u010den\u00ed<\/h3>\n

R\u016f\u017eov\u00e1 barva je nam\u00edch\u00e1na z b\u00edl\u00e9 Humbrol 34 a kapi\u010dky \u010derven\u00e9 Humbrol 60. Aplikoval jsem celkem t\u0159i vrstvy ne\u017e jsem byl s podobou spokojen – a znovu ocenil pon\u011bkud hrub\u0161\u00ed ryt\u00ed stavebnice. Obtisky jsou ze zbytk\u016f s vyj\u00edmkou invazn\u00edch pruh\u016f pod trupem a popisek, kter\u00e9 jsou z ar\u0161\u00edku p\u0159ilo\u017een\u00e9ho k modelu.<\/p>\n

Patinoval jsem jen velmi jemn\u011b, jen trochu o\u010douzen\u00fd trup za v\u00fdfuky, lehce u\u0161pin\u011bn\u00e9 k\u0159\u00eddlo za podvozkov\u00fdmi \u0161achtami a k\u0159\u00eddlo v pochoz\u00edch z\u00f3n\u00e1ch po\u010dm\u00e1ran\u00e9 od bot – v\u0161e \u010dernou pastelkou. Nakonec akrylov\u00fd matn\u00fd lak Vallejo.<\/p>\n

Z\u00e1v\u011br<\/h3>\n

S relativn\u011b mal\u00fdm \u00fasil\u00edm zaj\u00edmav\u00fd model.<\/p>\n

Fotogalerie<\/h3>\n