{"id":1657,"date":"2011-03-24T10:29:27","date_gmt":"2011-03-24T09:29:27","guid":{"rendered":"http:\/\/alfa7.cz\/mil\/?p=1657"},"modified":"2016-05-16T10:38:37","modified_gmt":"2016-05-16T09:38:37","slug":"mcdonnell-douglas-ta-4h-ayit-172","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alfa7.cz\/mil\/mcdonnell-douglas-ta-4h-ayit-172\/","title":{"rendered":"McDonnell Douglas TA-4H Ayit (1:72)"},"content":{"rendered":"Doba \u010dten\u00ed: <\/span> 2<\/span> min.<\/span><\/span>

\"TA-4H\"Stavebnice: Fujimi 25025\/F-25<\/h4>\n

Scooter, Kiddiecar, Bantam Bomber, Tinker Toy Bomber, Heinemann’s Hot Rod – to jsou p\u0159ezd\u00edvky \u00fasp\u011b\u0161n\u00e9ho \u00fato\u010dn\u00e9ho letounu A-4. Jeho cvi\u010dn\u00e1 varianta TA-4 slou\u017e\u00ed v \u0159ad\u011b proveden\u00ed v mnoha letectvech. Jedn\u00edm z nich je tak\u00e9 izraelsk\u00e9 letectvo, kter\u00e9 provozuje stroje verz\u00ed H a J.<\/p>\n

Model<\/h3>\n

Shodou \u0161\u0165astn\u00fdch n\u00e1hod jsem v bazaru narazil na model Fujimi, po kter\u00e9m jsem ji\u017e n\u011bjak\u00fd \u010das po\u0161ilh\u00e1val, ale za polovi\u010dn\u00ed cenu. Model je odst\u0159\u00edknut\u00fd ze sv\u011btle \u0161ed\u00e9ho, pon\u011bkud k\u0159eh\u010d\u00edho plastu. Velmi jemn\u00e9 ryt\u00ed do hloubky, \u0159ada velmi p\u011bkn\u00fdch detail\u016f a podrobn\u00fd n\u00e1vod signalizuj\u00ed bezprobl\u00e9movou stavbu.<\/p>\n

Stavba<\/h3>\n

Podrobn\u011bj\u0161\u00edm zkoum\u00e1n\u00edm jsem nalezl dal\u0161\u00ed p\u011bkn\u00e9 v\u011bci, jako nap\u0159. kompletn\u00ed sac\u00ed kan\u00e1l k motoru v\u010detn\u011b prvn\u00edho stupn\u011b kompresoru. Objevil jsem ale tak\u00e9 nedostatky, kter\u00e9 vzhledem k m\u00e9 volb\u011b TA-4H bude t\u0159eba odstranit a to obl\u00fd vrchol SOP a kr\u00e1tkou trysku. Je zaj\u00edmav\u00e9, \u017ee v n\u00e1vodu zbarven\u00ed jsou tyto rozd\u00edly zobrazeny, ale p\u0159\u00edslu\u0161n\u00fd d\u00edlek ve stavebnici prost\u011b chyb\u00ed. A tak jsem si pomohl s\u00e1m: vrchol SOP jsem od\u0159\u00edznul a nahradil kouskem plastu pat\u0159i\u010dn\u00e9ho tvaru a trysku nastavil kusem p\u0159\u00eddavn\u00e9 n\u00e1dr\u017ee z vrakovi\u0161t\u011b.<\/p>\n

Z dal\u0161\u00edch \u00faprav bych snad zm\u00ednil jen n\u00e1hradu p\u0159\u00edm\u00e9ho tankovac\u00edho r\u00e1hna zalomen\u00fdm z kousku dr\u00e1tu, n\u00e1hradu madla na seda\u010dk\u00e1ch nad hlavou kouskem dr\u00e1tu, n\u00e1hradu v\u00e1lce zved\u00e1n\u00ed krytu kabiny a p\u0159ist\u00e1vac\u00edho h\u00e1ku dr\u00e1tem a dopln\u011bn\u00ed z\u00e1mk\u016f na z\u00e1v\u011bsn\u00edky. Jinak je stavba nez\u00e1ludn\u00e1 a hladce provediteln\u00e1 podle n\u00e1vodu.<\/p>\n

Zbarven\u00ed a ozna\u010den\u00ed<\/h3>\n

Jak ji\u017e bylo uvedeno v\u00fd\u0161e, zvolil jsem zbarven\u00ed izraelsk\u00e9ho letectva, mo\u017en\u00e1 i proto, \u017ee jsem zat\u00edm ve sb\u00edrce stroj s Davidov\u00fdmi hv\u011bzdami nem\u011bl. Spodn\u00ed plochy jsou nat\u0159eny zesv\u011btlenou \u0161edou Humbrol 127, horn\u00ed plochy kombinac\u00ed sv\u011btle \u017elut\u00e9 (b\u00edl\u00e1 Humbrol 34 a \u017elut\u00e1 Humbrol 63), hn\u011bd\u00e9 Humbrol 118 a zelen\u00e9 (b\u00edl\u00e1 Humbrol 34 a zelen\u00e1 Humbrol 30). Obtisky jsou v r\u00e1mci „japonsk\u00e9ho“ standardu ostr\u00e9 a dostate\u010dn\u011b podrobn\u00e9, nicm\u00e9n\u011b na Hypersol od Agamy reaguj\u00ed divoce a to do t\u00e9 m\u00edry, \u017ee jsem znak na lev\u00e9m k\u0159\u00eddle musel pracn\u011b opravovat. Na z\u00e1v\u011br p\u0159i\u0161el \u010dir\u00fd matn\u00fd akrylov\u00fd lak s p\u0159\u00eddavkem p\u00edskov\u00e9 (Tan).<\/p>\n

Fotogalerie<\/h3>\n