{"id":1811,"date":"2010-07-20T13:30:02","date_gmt":"2010-07-20T12:30:02","guid":{"rendered":"http:\/\/alfa7.cz\/mil\/?p=1811"},"modified":"2016-05-16T13:50:23","modified_gmt":"2016-05-16T12:50:23","slug":"reggiane-re-2000-falco-172","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alfa7.cz\/mil\/reggiane-re-2000-falco-172\/","title":{"rendered":"Reggiane Re-2000 Falco (1:72)"},"content":{"rendered":"Doba \u010dten\u00ed: <\/span> 2<\/span> min.<\/span><\/span>

\"Re-2000\"Stavebnice: Legato 72002<\/h4>\n

Italsk\u00fd letoun zal\u00e9tan\u00fd v roce 1939 byl koncipov\u00e1n jako lehk\u00fd st\u00edha\u010d. Vynikal obratnost\u00ed a aerodynamick\u00fdm \u0159e\u0161en\u00edm, k jeho slab\u0161\u00edm str\u00e1nk\u00e1m pat\u0159ila v\u00fdzbroj pouh\u00fdch dvou kulomet\u016f r\u00e1\u017ee 12,7 mm. Krom\u011b italsk\u00e9ho letectva slou\u017eil v letectvech Ma\u010farska, \u0160v\u00e9dska a v n\u011bmeck\u00e9 Luftwaffe.<\/p>\n

Model<\/h3>\n

Okukoval jsem model Re-2000GA od Italeri, ale nakonec jsem po\u0159\u00eddil stavebnici Legato. Jde o klasick\u00fd shortrun star\u0161\u00edho data, nicm\u00e9n\u011b velice p\u011bkn\u011b proveden\u00fd v\u010detn\u011b negativn\u00ed panel\u00e1\u017ee a pozitivn\u00edch n\u00fdt\u016f. Slab\u0161\u00ed str\u00e1nkou jsou odtokov\u00e9 hrany k\u0159\u00eddel, kter\u00e9 jsou d\u00edky technologii v\u00fdroby tlust\u0161\u00ed ne\u017e by se slu\u0161elo. Naopak p\u0159\u00edjemn\u011b p\u0159ekvap\u00ed pilotn\u00ed prostor v\u010detn\u011b lept\u016f.<\/p>\n

Stavba<\/h3>\n

Jako v\u017edy – \u017e\u00e1dn\u00e9 velk\u00e9 extravagance a stavba p\u0159\u00edmo z krabi\u010dky. Nicm\u00e9n\u011b je zde n\u011bkolik problematick\u00fdch m\u00edst. Prvn\u00edm z nich je instalace motoru – z n\u00e1vodu nen\u00ed jasn\u00e9, kter\u00e9 d\u00edly a jak pou\u017e\u00edt, lo\u017ee motoru chyb\u00ed zcela a odl\u00e9van\u00fd prstencov\u00fd kryt nejasn\u011b navazuje na trup. Nakonec jsem tedy pou\u017eil trupovou p\u0159ep\u00e1\u017eku a dostav\u011bl lo\u017ee – tedy p\u0159esn\u011bji p\u0159ilepil kousek desti\u010dky aby se motor dostal do spr\u00e1vn\u00e9 pozice. Klapky chlazen\u00ed otev\u00edrat nebudu a tak by toto \u0159e\u0161en\u00ed m\u011blo sta\u010dit.<\/p>\n

Druh\u00fdm problematick\u00fdm m\u00edstem je pr\u016fhledn\u00fd kryt kabiny, kter\u00fd sou\u010dasn\u011b tvo\u0159\u00ed i h\u0159bet trupu za kabinou. D\u016fvod tohoto \u0159e\u0161en\u00ed je jasn\u00fd – co nejv\u011bt\u0161\u00ed univerz\u00e1lnost d\u00edl\u016f stavebnice pro r\u016fzn\u00e9 s\u00e9rie, kter\u00e9 se na prvn\u00ed pohled li\u0161ily pr\u00e1v\u011b prosklen\u00fdm nebo neprosklen\u00fdm h\u0159betem trupu. Ale v p\u0159\u00edpad\u011b neprosklen\u00e9ho h\u0159betu zde vyvst\u00e1v\u00e1 dost velk\u00fd probl\u00e9m – acet\u00e1tovou f\u00f3lii ze kter\u00e9 je kryt vyroben lze jen velice obt\u00ed\u017en\u011b brousit a tmelit.<\/p>\n

Nicm\u00e9n\u011b, v\u00fdsledku se d\u00e1 dopracovat, i kdy\u017e trochu pracn\u011bji ne\u017e jsem p\u016fvodn\u011b myslel.<\/p>\n

Zbarven\u00ed a ozna\u010den\u00ed<\/h3>\n

Pokud se t\u00fdk\u00e1 zbarven\u00ed – ani zde jsem nijak neexperimentoval. Spodn\u00ed plochy jsou nat\u0159eny \u0161edou Humbrol 127, horn\u00ed \u017elutou Humbrol 63 a dopln\u011bn\u00e9 skvrnami zelen\u00e9 Humbrol 30. N\u00e1sledovala vrstva \u010dir\u00e9ho akrylov\u00e9ho leskl\u00e9ho laku ModelMaster a obtisky, mimochodem p\u0159\u00edkladn\u011b tenk\u00e9 s t\u00e9m\u011b\u0159 neviditeln\u00fdm lakem, ale s tendenc\u00ed ke „st\u0159\u00edb\u0159en\u00ed“ – asi jsem m\u011bl pou\u017e\u00edt v\u00edce Adhesolu od Agamy a nemusel bych to doh\u00e1n\u011bt Hypersolem t\u00e9ho\u017e v\u00fdrobce.<\/p>\n

Na z\u00e1v\u011br p\u0159i\u0161la vrstva polomatn\u00e9ho akrylov\u00e9ho laku ModelMaster s p\u0159\u00eddavkem p\u00edskov\u00e9. Celek jsem dokon\u010dil nata\u017een\u00edm ant\u00e9ny a nazna\u010den\u00edm izol\u00e1tor\u016f na n\u00ed b\u00edlou barvou.<\/p>\n

Z\u00e1v\u011br<\/h3>\n

Moje teprve druh\u00e1 italsk\u00e1 st\u00edha\u010dka. Stavebnice nen\u00ed pro \u00fapln\u00e9 za\u010d\u00e1te\u010dn\u00edky, ale d\u00e1 se z n\u00ed celkem snadno postavit uch\u00e1zej\u00edc\u00ed model do vitr\u00ednky.<\/p>\n

Fotogalerie<\/h3>\n