{"id":3222,"date":"2017-09-25T09:56:19","date_gmt":"2017-09-25T08:56:19","guid":{"rendered":"https:\/\/alfa7.cz\/mil\/?p=3222"},"modified":"2017-09-25T10:01:39","modified_gmt":"2017-09-25T09:01:39","slug":"de-havilland-vampire-fb-5-1144","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alfa7.cz\/mil\/de-havilland-vampire-fb-5-1144\/","title":{"rendered":"De Havilland Vampire FB.5 (1:144)"},"content":{"rendered":"Doba \u010dten\u00ed: <\/span> 2<\/span> min.<\/span><\/span>

\"VampireStavebnice: MARK I. Models MKM14468<\/h4>\n

De Havilland D.H.100 Vampire je britsk\u00fd proudov\u00fd st\u00edhac\u00ed letoun s dvojit\u00fdmi SOP vyvinut\u00fd v dob\u011b druh\u00e9 sv\u011btov\u00e9 v\u00e1lky. Po stroji Gloster Meteor byl druh\u00fdm britsk\u00fdm proudov\u00fdm st\u00edhac\u00edm letadlem. Prim\u00e1rn\u011b byl konstruov\u00e1n jako pokusn\u00fd st\u00edhac\u00ed, pozd\u011bji v\u0161ak vzniklo n\u011bkolik r\u016fzn\u00fdch variant a stroj slou\u017eil v RAF tak\u00e9 jako st\u00edhac\u00ed bombard\u00e9r i jako cvi\u010dn\u00e9 letadlo. Verze Sea Vampire byla prvn\u00edm proudov\u00fdm letadlem na sv\u011bt\u011b, kter\u00e9 bylo schopn\u00e9 p\u0159ist\u00e1vat na palub\u011b lodi.<\/p>\n

P\u0159esto\u017ee byl Vampire vyv\u00edjen je\u0161t\u011b b\u011bhem druh\u00e9 sv\u011btov\u00e9 v\u00e1lky, p\u0159i\u0161el p\u0159\u00edli\u0161 pozd\u011b na to, aby mohl zas\u00e1hnout do boj\u016f v tomto konfliktu. Koncem 50. let za\u010dalo RAF nahrazovat letadla Vampire nov\u00fdmi st\u00edha\u010dkami Hawker Hunter a Gloster Javelin.<\/p>\n

Na z\u00e1klad\u011b zkou\u0161ek Vampiru F.Mk.I (TG444) se zkr\u00e1cen\u00fdm, rovn\u011b zakon\u010den\u00fdm k\u0159\u00eddlem o rozp\u011bt\u00ed 11,58 m, kter\u00fd poprv\u00e9 vzl\u00e9tl 29. \u010dervna 1948, vznikla nov\u00e1 bombardovac\u00ed a bitevn\u00ed obm\u011bna Vampire F.B.Mk.5. Nov\u00e1 nosn\u00e1 plocha byla nav\u00edc dodate\u010dn\u011b zes\u00edlena, co\u017e usnad\u0148ovalo operace v men\u0161\u00edch v\u00fd\u0161k\u00e1ch a umo\u017enilo instalovat z\u00e1v\u011bsy pro pumy nebo rakety do celkov\u00e9 hmotnosti 900 kg. Vy\u0161\u0161\u00ed celkov\u00e1 hmotnost si vy\u017e\u00e1dala mont\u00e1\u017e pevn\u011bj\u0161\u00edho podvozku s v\u011bt\u0161\u00edm zdvihem tlumi\u010d\u016f.<\/p>\n

(podle wikipedie<\/a>)<\/p>\n

Model<\/h3>\n

V obvykl\u00e9 \u017elut\u00e9 krabi\u010dce je zabalen dvojmodel Vampiru pozd\u011bj\u0161\u00edho proveden\u00ed, tedy s rovn\u011b zakon\u010den\u00fdm k\u0159\u00eddlem a upraven\u00fdmi ocasn\u00edmi plochami. Tato volba d\u00e1v\u00e1 v\u00fdrobci mo\u017enost vydat n\u011bkolik mutac\u00ed stavebnice. Aktu\u00e1ln\u011b jsou k dispozici „Commonwealth“, „Evropa a severn\u00ed Afrika“ a „Slu\u017eba na severu“. Z nich mne zaujala „Commonwealth“, nab\u00edzej\u00edc\u00ed dv\u011b varianty ve slu\u017eb\u00e1ch britsk\u00e9 RAF a po jedn\u00e9 variant\u011b RCAF (Kanada) a RSAF (Jihoafrick\u00e1 republika).<\/p>\n

Krabi\u010dka obsahuje dva identick\u00e9 r\u00e1me\u010dky z \u0161ed\u00e9ho plastu, ve kter\u00fdch je 31 d\u00edl\u016f a dva \u010dir\u00e9 r\u00e1me\u010dky, ka\u017ed\u00fd se t\u0159emi d\u00edly. Na prvn\u00ed pohled jde o mal\u00fd hezk\u00fd model. D\u00edly jsou vylisov\u00e1ny bez ot\u0159ep\u016f, panely jsou vyzna\u010deny negativn\u00ed linkou, kter\u00e1 by mohla b\u00fdt hlub\u0161\u00ed a ost\u0159ej\u0161\u00ed. Pr\u016fhledn\u00fd p\u0159ekryt kabiny je sice \u010dir\u00fd, ale je dost tlust\u00fd, tak\u017ee pohled skrz n\u011bj je zkreslen\u00fd. Pilotn\u00ed prostor obsahuje pouze z\u00e1kladn\u00ed prvky, i kdy\u017e p\u0159\u00edstroje na palubn\u00ed desce jsou sou\u010d\u00e1st\u00ed obtisk\u016f.<\/p>\n

Stavba<\/h3>\n

Jak jinak – nejprve kokpit. K podlaze, kter\u00e1 z\u00e1rove\u0148 tvo\u0159\u00ed podvozkovou \u0161achtu, p\u0159ilepit palubn\u00ed desku a p\u0159ep\u00e1\u017eku za pilotn\u00ed seda\u010dkou. Doplnit seda\u010dku a \u0159\u00edd\u00edc\u00ed p\u00e1ku, p\u0159\u00edpadn\u011b poutac\u00ed p\u00e1sy na seda\u010dku. Pokud nebudete nahrazovat pr\u016fhledn\u00fd p\u0159ekryt kabiny ten\u010d\u00edm, je toto naprosto dostate\u010dn\u00e9. Potom jsem kokpit vlepil zespoda do horn\u00ed \u010d\u00e1sti trupu a p\u0159\u00ed\u010f vyplnil z\u00e1t\u011b\u017e\u00ed z olov\u011bn\u00fdch brok\u016f. A\u010dkoliv mi nezbylo voln\u00e9 m\u00edsto, z\u00e1t\u011b\u017ee bylo m\u00e1lo, jak se nakonec uk\u00e1zalo. Pak jsem vlepil p\u0159ep\u00e1\u017eky sac\u00edch kan\u00e1l\u016f a p\u0159ilepil spodn\u00ed \u010d\u00e1st trupu a zjistil, \u017ee na boc\u00edch trupu vy\u0161el schod, kter\u00fd je t\u0159eba zatmelit a vybrousit. P\u0159ilepen\u00ed nosn\u00edk\u016f a ocasn\u00edch ploch je tro\u0161ku magie, nebo\u0165 nosn\u00edky se lep\u00ed na tupo a t\u00edm p\u00e1dem d\u00e1 tro\u0161ku pr\u00e1ce ustavit v\u0161e v pat\u0159i\u010dn\u00e9m \u00fahlu.<\/p>\n

Jakmile jsem pokro\u010dil do t\u00e9to f\u00e1ze, p\u0159istoupil jsem k nast\u0159\u00edk\u00e1n\u00ed modelu. Nakonec jsem u\u017e jen doplnil trysku, podvozky a jejich kryty – a zjistil, \u017ee model pad\u00e1 „na ocas“. Pomohl jsem si malou kuli\u010dkou samolep\u00edc\u00ed hmoty „tackit“ pod p\u0159\u00ed\u010fov\u00fdm kolem. Pozi\u010dn\u00ed sv\u011btla z \u010dir\u00e9ho plastu pro mne z\u016fstala ne\u0159e\u0161iteln\u00e1, nakonec jsem je nahradil kapkou \u010dir\u00e9ho laku.<\/p>\n

Zbarven\u00ed<\/h3>\n

Spodn\u00ed plochy kryje barva High Speed Silver, zn\u00e1zorn\u011bn\u00e1 v m\u00e9m p\u0159\u00edpad\u011b Humbrolkou 27002, horn\u00ed ploch kryj\u00ed nepravideln\u00e1 pole \u0161ed\u00e9 Humbrol 164 a zelen\u00e9 Humbrol 30. Na to p\u0159i\u0161el leskl\u00fd lak a obtisky a na z\u00e1v\u011br matn\u00fd lak.<\/p>\n

Fotogalerie<\/h3>\n