{"id":3585,"date":"2008-03-10T14:57:41","date_gmt":"2008-03-10T13:57:41","guid":{"rendered":"https:\/\/alfa7.cz\/mil\/?p=3585"},"modified":"2018-10-16T15:07:50","modified_gmt":"2018-10-16T14:07:50","slug":"northrop-f-5f-172","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alfa7.cz\/mil\/northrop-f-5f-172\/","title":{"rendered":"Northrop F-5F (1:72)"},"content":{"rendered":"Doba \u010dten\u00ed: <\/span> 3<\/span> min.<\/span><\/span>

\"F-5F\"Stavebnice: Italeri 138<\/h4>\n

V lednu 1969 rozhodlo americk\u00e9 letectvo o tom, \u017ee nov\u00e9 verze letounu F-5A budou poh\u00e1n\u011bny siln\u011bj\u0161\u00edmi motory J85-GE-21. Northrop, jako v\u00fdrobce typu F-5, ji\u017e n\u011bjak\u00fd \u010das p\u0159ed t\u00edmto rozhodnut\u00edm pracoval na vlastn\u00ed n\u00e1klady na zdokonalen\u00e9 verzi F-5A, vyu\u017e\u00edvaj\u00edc\u00ed k pohonu tyto motory, av\u0161ak nespokojil s \u00fapravami vynucen\u00fdmi jejich mont\u00e1\u017e\u00ed, ale cel\u00fd letoun zna\u010dn\u011b p\u0159ekonstruoval. Nov\u00fd stroj F-5 druh\u00e9 generace byl nejprve ozna\u010dov\u00e1n F-5A-21 a pozd\u011bji p\u0159ezna\u010den na F-5E. Hlavn\u00edmi rozd\u00edly byl del\u0161\u00ed a \u0161ir\u0161\u00ed trup, co\u017e umo\u017enilo zv\u011bt\u0161it palivov\u00e9 n\u00e1dr\u017ee, p\u0159ekonstruovan\u00e9 k\u0159\u00eddlo se zv\u011bt\u0161enou plochou a instalace pokro\u010dilej\u0161\u00ed elektroniky v\u010detn\u011b miniaturn\u00edho radaru Emerson Electric AN\/APQ-159. Nov\u00fd letoun byl pojmenov\u00e1n Tiger II jako nar\u00e1\u017eka na program Skoshi Tiger, v jeho\u017e r\u00e1mci bylo n\u011bkolik F-5A zkou\u0161eno v bojov\u00fdch podm\u00ednk\u00e1ch ve Vietnamu. F-5F byl cvi\u010dnou variantou F-5E. Northrop p\u016fvodn\u011b nem\u011bl v \u00famyslu vyr\u00e1b\u011bt cvi\u010dnou variantu, ale kdy\u017e se uk\u00e1zalo jak v\u00fdrazn\u011b jsou v\u00fdkony F-5E vy\u0161\u0161\u00ed proti F-5A, cvi\u010dn\u00e1 varianta se uk\u00e1zala jako nutnost. F-5F si zachoval v\u0161echny bojov\u00e9 vlastnosti F-5E s vyj\u00edmkou omezen\u00ed hlav\u0148ov\u00e9 v\u00fdzbroje na jeden (lev\u00fd) 20 mm kan\u00f3n v p\u0159\u00eddi (proti dv\u011bma u F-5E). Dal\u0161\u00edm omezen\u00edm byla instalace kompletn\u00edho st\u0159eleck\u00e9ho zam\u011b\u0159ova\u010de pouze v p\u0159edn\u00ed kabin\u011b. Zvn\u011bj\u0161ku se letoun li\u0161il zcela p\u0159epracovanou p\u0159edn\u00ed \u010d\u00e1st\u00ed trupu, kter\u00e1 byla prodlou\u017eena nam\u00edsto pouh\u00e9ho posunut\u00ed p\u0159edn\u00edho pilotn\u00edho prostoru dop\u0159edu pou\u017eit\u00e9ho u F-5B\/T-38, dal\u0161\u00ed viditelnou odli\u0161nost\u00ed byla mont\u00e1\u017e aerodynamick\u00fdch pl\u016ftk\u016f na k\u0159\u00eddle.<\/p>\n

Letouny, a\u010dkoliv p\u016fvodn\u011b byly zam\u00fd\u0161leny p\u0159edev\u0161\u00edm pro v\u00fdvoz v r\u00e1mci pomoci sp\u0159\u00e1telen\u00fdm re\u017eim\u016fm zejm\u00e9na ve t\u0159et\u00edm sv\u011bt\u011b, na\u0161ly velmi dobr\u00e9 uplatn\u011bn\u00ed ve v\u0161ech leteck\u00fdch slo\u017ek\u00e1ch USA jako cvi\u010dn\u00e9 a zejm\u00e9na jako stroje p\u0159edstavuj\u00edc\u00ed letouny protivn\u00edka (Agressors). V t\u011bchto \u00faloh\u00e1ch jsou dosud vyu\u017e\u00edv\u00e1ny prakticky v\u0161emi v\u00fdznamn\u011bj\u0161\u00edmi v\u00fdcvikov\u00fdmi jednotkami.<\/p>\n

Model<\/h3>\n

Jednou z m\u00e1la alternativ pro po\u0159\u00edzen\u00ed tohoto modelu je pom\u011brn\u011b star\u0161\u00ed stavebnice Italeri. Shodou n\u00e1hod jsem na ni narazil v bazaru a za velmi p\u0159\u00edjemn\u00fd pen\u00edz ji po\u0159\u00eddil.\"F-5F_BOX\"<\/p>\n

Krabi\u010dka<\/h3>\n

Ukazuje startuj\u00edc\u00ed F-5F ve zbarven\u00ed agresor – a nevybo\u010duje ze standardu Italeri.<\/p>\n

Pohled dovnit\u0159<\/h3>\n

D\u00edly stavebnice jsou bez propadlin a v\u00fdrazn\u011bj\u0161\u00edch ot\u0159ep\u016f. Panely jsou zn\u00e1zorn\u011bny pozitivn\u00ed linkou, p\u0159\u00edjemn\u011b pot\u011b\u0161ila \u00farove\u0148 zpracov\u00e1n\u00ed detail\u016f podvozku a pilotn\u00edch seda\u010dek, zpracov\u00e1n\u00ed pilotn\u00edho prostoru u\u017e tak oslniv\u00e9 nen\u00ed. Model nab\u00edz\u00ed otev\u0159en\u00e9 brzd\u00edc\u00ed \u0161t\u00edty pod trupem a d\u011blen\u00fd p\u0159ekryt kabiny v\u010detn\u011b t\u00e1hel mechanismu otev\u00edr\u00e1n\u00ed.<\/p>\n

Stavba<\/h3>\n

Na prvn\u00ed pohled mi bylo jasn\u00e9, \u017ee se nebudu pou\u0161t\u011bt do v\u00fdrazn\u011bj\u0161\u00edch \u00faprav – model je na\u0161t\u011bst\u00ed ani nevy\u017eaduje. Ov\u0161em zbarven\u00ed – to bylo n\u011bco jin\u00e9ho. Od za\u010d\u00e1tku jsem v\u011bd\u011bl, \u017ee by to m\u011blo b\u00fdt n\u011bco speci\u00e1ln\u00edho, ale chvilku mi trvalo, ne\u017e jsem se rozhodnul. Nakonec zv\u00edt\u011bzil „two-balls“ velitele jednotky VFC-111 „Sundowners“ v efektn\u00ed t\u0159\u00edbarevn\u00e9 kamufl\u00e1\u017ei s velk\u00fdm znakem jednotky na SOP. Vlastn\u00ed stavba prob\u00edhala a\u017e podivuhodn\u011b rychle a hladce vzhledem ke st\u00e1\u0159\u00ed stavebnice. Doplnil jsem pouze p\u00e1sy na seda\u010dk\u00e1ch a hydraulick\u00e9 v\u00e1lce vysouv\u00e1n\u00ed brzdic\u00edch \u0161t\u00edt\u016f.<\/p>\n

Kamufl\u00e1\u017en\u00ed odst\u00edny jsem nam\u00edchal z barev Humbrol 34, 127, 129 a 157 a nanesl podle fotografi\u00ed – sch\u00e9ma se nejv\u00edce podob\u00e1 vzoru „Snake“. Obtisky jsem zhotovil v programu Inkscape a vytiskl na laserov\u00e9 tisk\u00e1rn\u011b, z p\u016fvodn\u00edho archu jsem pou\u017eil pouze znaky USAF.<\/p>\n

Z\u00e1v\u011br<\/h3>\n

Za skv\u011blou cenu rychl\u00e1 stavba a p\u011bkn\u00fd model. Pokud nebudete trvat na negativn\u00edch link\u00e1ch panel\u00e1\u017ee (kter\u00e9 si budete muset vyrobit), ur\u010dit\u011b doporu\u010duji i ke stavb\u011b z krabi\u010dky.<\/p>\n

Fotogalerie<\/h3>\n