{"id":3604,"date":"2008-03-06T15:16:37","date_gmt":"2008-03-06T14:16:37","guid":{"rendered":"https:\/\/alfa7.cz\/mil\/?p=3604"},"modified":"2018-10-16T15:38:01","modified_gmt":"2018-10-16T14:38:01","slug":"t-54-172","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alfa7.cz\/mil\/t-54-172\/","title":{"rendered":"T-54 (1:72)"},"content":{"rendered":"Doba \u010dten\u00ed: <\/span> 3<\/span> min.<\/span><\/span>

\"T-54\"Stavebnice: PST 72045<\/h4>\n

St\u0159edn\u00ed tanky \u0159ady T-54\/T-55 tvo\u0159ily a v \u0159ad\u011b zem\u00ed dosud tvo\u0159\u00ed j\u00e1dro tankov\u00fdch sil. Tank vznikal ke konci 2. sv\u011btov\u00e9 v\u00e1lky dal\u0161\u00edm v\u00fdvojem osv\u011bd\u010den\u00fdch v\u00e1le\u010dn\u00fdch typ\u016f. Nov\u011b konstruovan\u00fd tank byl vyzbrojen 100mm kan\u00f3nem a na svou dobu velmi dob\u0159e panc\u00e9\u0159ov\u00e1n.<\/p>\n

\u010ceskoslovensk\u00e9 veden\u00ed rozhodlo o zaveden\u00ed tanku T-54 jako n\u00e1stupci typu T-34\/85 a rovn\u011b\u017e o zaveden\u00ed licen\u010dn\u00ed v\u00fdroby v \u010cKD Praha. N\u00e1b\u011bh v\u00fdroby se zpo\u017e\u010foval a vzhledem k tomu, \u017ee v roce 1954 byla k dispozici modernizovan\u00e1 verze T-54A, bylo nakonec v roce 1956 rozhodnuto o zaveden\u00ed T-54A do v\u00fdzbroje na \u00fakor T-54. Rovn\u011b\u017e bylo rozhodnuto o p\u0159esunut\u00ed v\u00fdroby do Z\u0164S Martin, kde od roku 1957 b\u011b\u017eela v\u00fdroba a\u017e do roku 1966. Celkem bylo v \u010ceskoslovensku vyrobeno 2480 vozidel z\u00e1kladn\u00edho proveden\u00ed a 120 velitelsk\u00fdch vozidel T-54AK.<\/p>\n

V\u011bt\u0161ina tank\u016f byla pozd\u011bji modernizov\u00e1na na standard T-55 v\u010detn\u011b pozd\u011bj\u0161\u00edch modifikac\u00ed na AM a AM2.<\/p>\n

Model<\/h3>\n

\"pst72045\"Mezi malou technikou je na v\u00fdb\u011br mezi st\u0159\u00edkan\u00fdmi stavebnicemi ACE a PST a odl\u00e9vanou stavebnic\u00ed Armo. Nakonec jsem z druh\u00e9 ruky po\u0159\u00eddil stavebnici PST.<\/p>\n

Krabi\u010dka<\/h3>\n

je otev\u00edran\u00e1 shora, graficky zcela ve standardu PST.<\/p>\n

Pohled dovnit\u0159<\/h3>\n

N\u011bkolik r\u00e1me\u010dk\u016f v tmav\u011b zelen\u00e9 barv\u011b a jeden r\u00e1me\u010dek \u010dern\u00fd, obsahuj\u00edc\u00ed d\u00edly p\u00e1s\u016f. R\u00e1me\u010dky jsou sd\u00edlen\u00e9 s modelem T-55, co\u017e se projevuje p\u0159ebytkem d\u00edl\u016f (cel\u00e1 v\u011b\u017e a \u0159ada drobn\u00fdch d\u00edl\u016f).<\/p>\n

Detaily a drobn\u00e9 d\u00edly jsou vyrobeny v uspokojiv\u00e9 kvalit\u011b, zku\u0161ebn\u00ed sestaven\u00ed nenazna\u010duje v\u011bt\u0161\u00ed probl\u00e9my.<\/p>\n

Stavebnice obsahuje p\u016fvodn\u00ed paprskov\u00e1 pojezdov\u00e1 kola, v anglosask\u00e9 literatu\u0159e ozna\u010dovan\u00e1 Spider, tato kola byla montov\u00e1na na \u00favodn\u00ed s\u00e9rie T-54 a p\u0159i modernizac\u00edch byla obvykle nahrazena koly diskov\u00fdmi (ozna\u010dovan\u00fdmi Starfish). Na v\u00fdb\u011br jsou i ob\u011b proveden\u00ed hlavn\u011b kan\u00f3nu bez i s vyva\u017eovac\u00edm z\u00e1va\u017e\u00edm u \u00fast\u00ed.<\/p>\n

Stavba<\/h3>\n

Rozhodl jsem se pro nejstar\u0161\u00ed proveden\u00ed s paprskov\u00fdmi koly a hlavn\u00ed bez vyv\u00e1\u017een\u00ed, tak\u00e9 abych zd\u016fraznil kontrast s T-55AM2, kterou hodl\u00e1m p\u0159estav\u011bt z T-55 rovn\u011b\u017e od PST – polotovar je u\u017e doma.<\/p>\n

Stavba prob\u00edh\u00e1 bez v\u011bt\u0161\u00edch probl\u00e9m\u016f, plast je ale dost m\u011bkk\u00fd a t\u011b\u017eko se opracov\u00e1v\u00e1 brou\u0161en\u00edm. N\u011bkter\u00e9 d\u00edly nejsou prosty propadlin a vta\u017eenin, co\u017e je zejm\u00e9na nep\u0159\u00edjemn\u00e9 u krabic s vybaven\u00edm. Nicm\u00e9n\u011b i toto lze p\u0159ekonat a popravd\u011b jsem nenarazil na n\u011bjak\u00fd opravdu z\u00e1sadn\u00ed probl\u00e9m. Jedin\u00fdm d\u00edlem, o kter\u00e9m m\u00e1m opravdu pochybnosti, jsou p\u0159\u00eddavn\u00e9 palivov\u00e9 sudy. Podle m\u011b jsou p\u0159\u00edli\u0161 mal\u00e9 v obou rozm\u011brech – tedy jsem je nepou\u017eil.<\/p>\n

\"t-54_m02\" \"t-54_m03\" \"t-54_m04\" \"t-54_m05\"<\/p>\n

P\u0159i stavb\u011b jsem nepou\u017eil \u017e\u00e1dn\u00e9 dopl\u0148ky, jen madla na v\u011b\u017ei jsou zhotovena z dr\u00e1tk\u016f m\u00edsto plastov\u00fdch d\u00edl\u016f.<\/p>\n

Zbarven\u00ed a ozna\u010den\u00ed<\/h3>\n

Vzhledem k tomu, \u017ee jsem se rozhodl pro zbarven\u00ed \u010ceskoslovensk\u00e9 (pozd\u011bji lidov\u00e9) arm\u00e1dy, opat\u0159il jsem cel\u00e9 vozidlo n\u00e1t\u011brem zelenou Humbrol 30. Obtisky jsou ze z\u00e1sob – obtiskov\u00fd arch neosahuje \u010ds. vlajky.<\/p>\n

Patinu jsem za\u010dal velmi z\u0159ed\u011bnou rezavou ModelMaster 4675 (Rust), ale m\u00edsty se p\u0159ijala a\u017e p\u0159\u00edli\u0161 a tank za\u010dal vypadat jako orezl\u00fd. Tak jsem to trochu zkorigoval zelenou, pigmentem Stardust SD06 (tmav\u00fd prach) a matn\u00fdm lakem ModelMaster 4636 a nakonec to v re\u00e1lu nen\u00ed tak zl\u00e9 jak to ukazuj\u00ed fotografie.<\/p>\n

\"t-54_m06\" \"t-54_m07\"<\/p>\n

Z\u00e1v\u011br<\/h3>\n

S v\u00fdsledkem jsem velmi spokojen, t\u011b\u0161\u00edm se na T-55, resp. p\u0159estavbu na T-55AM2.<\/p>\n

Fotogalerie<\/h3>\n