{"id":4227,"date":"2007-07-15T11:08:45","date_gmt":"2007-07-15T10:08:45","guid":{"rendered":"https:\/\/alfa7.cz\/mil\/?p=4227"},"modified":"2019-02-27T11:14:52","modified_gmt":"2019-02-27T10:14:52","slug":"heinkel-he-112b-0-172","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alfa7.cz\/mil\/heinkel-he-112b-0-172\/","title":{"rendered":"Heinkel He-112B-0 (1:72)"},"content":{"rendered":"Doba \u010dten\u00ed: <\/span> 3<\/span> min.<\/span><\/span>

\"He-112\"Stavebnice: RS Models 92006<\/h4>\n

\"He-112\"Heinkel He-112 vznikl jako v\u00fdsledek sout\u011b\u017ee z roku 1934 na st\u00edhac\u00ed letoun pro n\u011bmeckou Luftwaffe. Verze He-112B je pom\u011brn\u011b z\u00e1sadn\u011b p\u0159epracov\u00e1na proti p\u016fvodn\u00ed He-112A, zm\u011bny v konstrukci se blahod\u00e1rn\u011b projevily na v\u00fdkonech letounu. P\u0159esto byl v sout\u011b\u017ei pora\u017een konkuren\u010dn\u00edm Messerschmittem Bf-109, jednak d\u00edky jednodu\u0161\u0161\u00ed konstrukci stodev\u00edtky, a tak\u00e9 d\u00edky protekci, kterou Willy Messerschmitt m\u011bl na p\u0159\u00edslu\u0161n\u00fdch \u00fa\u0159adech.<\/p>\n

Jedin\u00e9ho opera\u010dn\u00edho nasazen\u00ed se vyroben\u00e9 stroje do\u010dkaly mimo v\u00e1le\u010dnou Luftwaffe, mimo jin\u00e9 ve \u0160pan\u011blsku v r\u00e1mci Legion Condor a pozd\u011bji v \u0159ad\u00e1ch \u0161pan\u011blsk\u00e9ho, ma\u010farsk\u00e9ho a rumunsk\u00e9ho letectva.<\/p>\n

Model<\/h3>\n

\"He-112\"Ani nev\u00edm, jak m\u011b napadlo po\u0159\u00eddit si tuto stavebnici, mo\u017en\u00e1 m\u011b zaujaly ladn\u00e9 tvary stroje, snad svou roli sehr\u00e1la touha doplnit stodev\u00edtky v m\u00e9 sb\u00edrce n\u011b\u010d\u00edm trochu jin\u00fdm.<\/p>\n

Krabi\u010dka<\/h3>\n

Na obalu je He-112 V-9 ve zbarven\u00ed Legion Condor, tento letoun je jednou z obtiskov\u00fdch variant. Z druh\u00e9 strany krabi\u010dky jsou fotografie detail\u016f a dvou letoun\u016f ze t\u0159\u00ed nab\u00edzen\u00fdch v obtisc\u00edch, co\u017e jist\u011b pot\u011b\u0161\u00ed.<\/p>\n

Pohled dovnit\u0159<\/h3>\n

Na shortrun i ve srovn\u00e1n\u00ed s n\u011bkter\u00fdmi stavebnicemi vyr\u00e1b\u011bn\u00fdmi velkos\u00e9riov\u011b je tu spousta kr\u00e1sn\u00fdch jemn\u011b detailn\u00edch d\u00edlk\u016f, uvid\u00edme, jak p\u016fjdou k sob\u011b.<\/p>\n

Stavba<\/h3>\n

Stavbu jsem jako v\u017edy zah\u00e1jil pilotn\u00edm prostorem. Jeho vybaven\u00ed je s ohledem na m\u011b\u0159\u00edtko v\u00edce ne\u017e nadpr\u016fm\u011brn\u00e9 – profilovan\u00e1 podlaha, palubn\u00ed deska, p\u0159ep\u00e1\u017eka za pilotn\u00edm sedadlem, sedadlo, ped\u00e1ly no\u017en\u00edho \u0159\u00edzen\u00ed a \u0159\u00edd\u00edc\u00ed p\u00e1ka, p\u0159itom v\u0161e pom\u011brn\u011b v\u011brn\u011b odpov\u00edd\u00e1 skute\u010dnosti. Dal\u0161\u00ed v\u011bc kter\u00e1 pot\u011b\u0161\u00ed jsou odd\u011blen\u00e9 bo\u010dn\u00ed kryty motor\u016f. To umo\u017e\u0148uje pohodln\u011b motor odkrytovat, ve stavebnici jsou nav\u00edc obsa\u017eena ob\u011b proveden\u00ed v\u00fdfuk\u016f s centr\u00e1ln\u00ed rourou i trubky zvl\u00e1\u0161\u0165 pro ka\u017ed\u00fd v\u00e1lec.<\/p>\n

Model je velmi jemn\u011b negativn\u011b ryt\u00fd, v\u0161echny detaily jsou dostate\u010dn\u011b ostr\u00e9, d\u00edly nepostr\u00e1daj\u00ed i takov\u00e9 drobnosti jako reli\u00e9f bok\u016f pilotn\u00edho prostoru, \u017eebra uvnit\u0159 kryt\u016f podvozku, nazna\u010den\u00ed gumov\u00e9 ochrany tlumi\u010d\u016f podvozku a vzorek na pneumatik\u00e1ch v\u010detn\u011b jejich splo\u0161t\u011bn\u00ed v m\u00edst\u011b styku se zem\u00ed. Jedin\u00e9 co ve m\u011b budilo pochybnosti bylo proveden\u00ed pr\u016fhledn\u00e9ho p\u0159ekrytu kabiny. Zd\u00e1lo se mi, \u017ee je trochu deformovan\u00fd, ale po vyst\u0159i\u017een\u00ed se uk\u00e1zalo, \u017ee m\u00e9 obavy byly lich\u00e9.<\/p>\n

Model se stav\u00ed velmi p\u0159\u00edjemn\u011b a rychle, v podstat\u011b jsem jej pouze slo\u017eil. Jedin\u00fd probl\u00e9m jsem si p\u0159ivodil s\u00e1m, a t\u00edm byla volba zbarven\u00ed. Ve stavebnici \u010d. 9206 jsou na v\u00fdb\u011br celo\u0161ed\u00fd letoun verze B-1 z letky chr\u00e1n\u00edc\u00ed tov\u00e1rnu Heinkel ze z\u00e1\u0159\u00ed 1939, shora \u0161ed\u00fd a zdola modr\u00fd letoun verze B-0 \u010d. 5-52 \u0160pan\u011blsk\u00e9ho letectva a celo\u0161ed\u00fd prototyp V-9 \u010d. 8-2 pilotovan\u00fd Harro Harderem v pr\u016fb\u011bhu \u0161pan\u011blsk\u00e9 kampan\u011b ve letech 1937-38. A\u017e dodate\u010dn\u011b jsem zjistil, \u017ee v\u00fdrobce nab\u00edz\u00ed i stavebnice barevn\u011bj\u0161\u00edch proveden\u00ed \u0161pan\u011blsk\u00e9ho, ma\u010farsk\u00e9ho a rumunsk\u00e9ho letectva. Ale pozd\u011b bycha honiti – a dal jsem se do barven\u00ed podle internetu. Nakonec jsem zvolil letoun \u010d. 5-65 v kamufl\u00e1\u017en\u00edm n\u00e1t\u011bru \u0160pan\u011blsk\u00e9ho letectva ze servern\u00ed Afriky – a narazil na probl\u00e9m jak m\u00e1 b\u00fdt zbarven. Na internetu lze nal\u00e9zt n\u011bkolik barevn\u00fdch bokorys\u016f, nicm\u00e9n\u011b podle fotografi\u00ed se mi zd\u00e1lo, \u017ee barvy v jednotliv\u00fdch barevn\u00fdch pol\u00edch jsou jinak, ne\u017e je vid\u011bt v t\u011bchto bokorysech, konkr\u00e9tn\u011b m\u00e1m za to, \u017ee zelen\u00e1 a hn\u011bd\u00e1 jsou prohozen\u00e9. Tak\u00e9 mi nebylo jasn\u00e9, zda jsou barevn\u00e1 pole od\u011blena k\u0159ivkami, nebo lomen\u00fdmi \u010darami, tak\u017ee nakonec jsem zaimprovizoval. A s v\u00fdsledkem jsem spokojen.<\/p>\n

Z\u00e1v\u011br<\/h3>\n

S v\u00fdsledkem jsem velmi spokojen, model m\u016f\u017ee uspokojit jak stavitele vitri\u0148\u00e1k\u016f, tak i n\u00e1ro\u010dn\u011bj\u0161\u00ed z\u00e1jemce.<\/p>\n