{"id":6344,"date":"2020-04-12T23:56:19","date_gmt":"2020-04-12T22:56:19","guid":{"rendered":"https:\/\/alfa7.cz\/mil\/?p=6344"},"modified":"2020-04-12T23:56:19","modified_gmt":"2020-04-12T22:56:19","slug":"north-american-t-28b-trojan-1144","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alfa7.cz\/mil\/north-american-t-28b-trojan-1144\/","title":{"rendered":"North American T-28B Trojan (1:144)"},"content":{"rendered":"Doba \u010dten\u00ed: <\/span> 2<\/span> min.<\/span><\/span>

\"\"Stavebnice: MiNiWiNG mini313 (T-28A)<\/h4>\n

North American T-28 Trojan je cvi\u010dn\u00e9 letadlo poh\u00e1n\u011bn\u00e9 p\u00edstov\u00fdm motorem, pou\u017e\u00edvan\u00e9 americk\u00fdm letectvem (USAF) a americk\u00fdm n\u00e1mo\u0159nictvem (US Navy) od po\u010d\u00e1tku 50. let 20. stolet\u00ed. Navzdory tomu, \u017ee se jednalo o cvi\u010dn\u00fd letoun, byl letoun \u00fasp\u011b\u0161n\u011b vyu\u017e\u00edv\u00e1n i p\u0159i protipartyz\u00e1nsk\u00fdch akc\u00edch, a to hlavn\u011b ve v\u00e1lce ve Vietnamu.<\/p>\n

(wikipedia<\/a>)<\/p>\n

Model<\/h3>\n

V m\u011b\u0159\u00edtku 1:144 vyr\u00e1b\u00ed Trojana firma Miniwing a to jako st\u0159\u00edkanou stavebnici. Model je balen v s\u00e1\u010dku s pap\u00edrov\u00fdm klipem, na jeho\u017e zadn\u00ed stran\u011b je sch\u00e9ma zbarven\u00ed. D\u00edly jsou um\u00edst\u011bny v jednom r\u00e1me\u010dku plus \u010dir\u00fd p\u0159ekryt kabiny. Hranice panel\u016f potahu jsou zn\u00e1zorn\u011bny negativn\u00ed linkou, kter\u00e1 je ale pom\u011brn\u011b hrub\u00e1. Drobn\u00e9 d\u00edly jsou \u010dist\u00e9, av\u0161ak postr\u00e1daj\u00ed n\u011bkter\u00e9 detaily.<\/p>\n

Tat\u00e1\u017e stavebnice je balena v n\u011bkolika obtiskov\u00fdch verz\u00edch jako T-28A a T-28B, p\u0159edpokl\u00e1d\u00e1 se pou\u017e\u00edt dvoulistou vrtuli u verze A a t\u0159\u00edlistou u verze B.<\/p>\n

Stavba<\/h3>\n

A\u010dkoliv m\u00e1 model p\u0159edstavovat verzi A, bohu\u017eel nepostihuje hlavn\u00ed tvarovou zm\u011bnu, tj. jin\u00fd, men\u0161\u00ed, kryt motoru. Verze A byla vybavena motorem Wright R-1300-7, verze B (a pot\u00e9 i C) m\u011bla motor Wright R-1820-9 o v\u00edce ne\u017e dvojn\u00e1sobn\u00e9m v\u00fdkonu. V\u011bt\u0161\u00ed motor si vy\u017e\u00e1dal p\u0159epracov\u00e1n\u00ed motorov\u00e9ho krytu, v\u010detn\u011b zm\u011bn v um\u00edst\u011bn\u00ed olejov\u00e9ho chladi\u010de. Ve stavebnici je nab\u00edzen trup verze B s v\u011bt\u0161\u00edm krytem motoru. Proto\u017ee se mi necht\u011blo kompletn\u011b p\u0159ed\u011bl\u00e1vat celou p\u0159\u00ed\u010f, rozhodl jsem se postavit T-28B. Bohu\u017eel, jak chladi\u010d oleje, tak regula\u010dn\u00ed klapky a kan\u00e1ly chlazen\u00ed motoru jsou jen velmi sporadicky nazna\u010deny. Abych to napravil, propiloval jsem jak p\u0159\u00edvod, tak odvod vzduchu do olejov\u00e9ho chladi\u010de, a tak\u00e9 prohlubn\u011b za klapkami regulace chlazen\u00ed. Druhou drobnou \u00fapravou je dopln\u011bn\u00ed protist\u0159ihov\u00fdch n\u016f\u017eek na podvozkov\u00e9 nohy.<\/p>\n

Zbarven\u00ed<\/h3>\n

V\u00fdrobce nab\u00edz\u00ed n\u011bkolik stavebnic, kter\u00e9 se li\u0161\u00ed jen sch\u00e9matem zbarven\u00ed, av\u0161ak nikoliv verzi B v barv\u00e1ch americk\u00e9ho n\u00e1mo\u0159nictva. Tak\u017ee jsem si navrhnul a vytisknul obtisky, kter\u00e9 jsem nanesl na b\u00edl\u00fd letoun s \u010derven\u00fdmi dopl\u0148ky (Humbrol 174). Motory Wright pom\u011brn\u011b dost kou\u0159\u00ed, co\u017e je na b\u00edl\u00e9m trupu vid\u011bt – p\u0159\u00edpadn\u011b je vid\u011bt pravideln\u00e9 odstra\u0148ov\u00e1n\u00ed zne\u010di\u0161t\u011bn\u00ed, n\u011bkdy i s \u010d\u00e1stmi ozna\u010den\u00ed. J\u00e1 zvolil zakou\u0159enou variantu, tak\u017ee jsem na boky nast\u0159\u00edkal b\u00edlou a sv\u011btle \u0161edou.<\/p>\n

Fotogalerie<\/h3>\n

T-28B Trojan, BuNo 137788, 2W\/115, jednotka VT-3, z\u00e1\u0159\u00ed 1965<\/p>\n