Rubrika: Letadla 1:72

S-199 (1:72)

Doba čtení: 3 min.Stavebnice: Kovozávody KPM0010 Doplňky: leptané pásy Luftwaffe – Eduard SS582 Avia S-199 byl poválečný československý jednomístný jednomotorový stíhací letoun, který vznikl montáží motoru Jumo 211 (dle čs. značení M211) včetně vrtule do draku německého stíhacího letounu Messerschmitt Bf 109G. Slabší

Messerschmitt Bf 109K-4 (1:72)

Doba čtení: 2 min.Stavebnice: AZ Model 7600 (Bf 109K-6 „what-if“) Doplňky: masky Eduard CX172, leptané pásy Luftwaffe Eduard SS582 Varianta K-4 byla poslední variantou letounu Messerschmitt Bf 109, která sloužila u bojových jednotek a také poslední variantou, vyvinutou za války. Měla být odpovědí

Messerschmitt Bf 109G-10 (1:72)

Doba čtení: 2 min.Stavebnice: Revell 04160 Doplňky: masky Eduard CX172, lept Eduard SS109 V listopadu 1944 byla v továrně Erla zahájena výroba varianty G-10 stíhačky Messerschmitt Bf 109. V podstatě šlo o drak verze G, do kterého byl použit motor DB 605D-2. Ačkoliv

Messerschmitt Bf 109G-14 (1:72)

Doba čtení: 3 min.Stavebnice: Academy 12454 Doplňky: masky Eduard CX172, lept Eduard SS263 Letoun Bf 109 ve verzi G-14 se poprvé objevil nad invazní frontou nad Francií v červenci 1944. S touto verzí byl učiněn pokus standardizovat a unifikovat stále rostoucí počet verzí

Messerschmitt Bf 109F-2 (1:72)

Doba čtení: 2 min.Stavebnice: Zvezda 7302 Doplňky: masky Eduard CX023, leptané pásy Luftwaffe Eduard SS582 Verze F (Friedrich) slavné stíhačky Messerschmitt Bf 109 vznikla zabudováním nového motoru DB 601E o výkonu 1 350 k do přepracovaného draku. Změny byly patrné zejména na jinak

Top